红外光栅车辆分离器采用先进的对射式红外线非接触技术来对车辆进行精确的长距离分离检测。像收费站、高速路口自助通道用来检测车辆辅助收费系统的就是ETC红外车辆分离器。

　　高速红外车辆分离器因使用场景在室外，一般都是配套304不锈钢或铝合金材料的防护外罩一起使用的。

　　技术参数

　　?单片机集成电路，集成控制和输出，无须外置控制器。

　　?室内、室外使用易于对准

　　?光幕高度：140mm至2880mm；

　　防护外罩:1.65米；1.90米；

　　?光轴间距：10mm、20mm、40mm；

　　?检离：0-30m；

　　光幕适用温度：-20—50℃；环境湿度：RH≤85%；

　　LED指示灯可显示光幕的工作状态及故障状态；

　　?双NPN输出；双PNP输出；输出1:车辆检测信号输出;输出2:光幕故障报警输出;

　　?RS485通讯输出，可以测量车辆尺寸，轮轴检测，车辆计数，车辆分类检测等；

　　?运用独特算法：使光幕只检测150mm以上的物体，同时具有25mm的分辨率，既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作，也可以可靠检测车辆挂钩；

　　?自动检测故障，并忽略（）有问题的光束，仍能保持正常工作，同时输出报警信号；

　　?使用高能量、高穿透率光电管，便于安装维护；

　　完全消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠的分离；

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